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如何正確安裝擺線針輪減速機？

一般的擺線針輪減速機分為法蘭式和特別電機直接連接型，帶法蘭的普通電機愈方便直接分離和拆卸電機和法蘭連接部分，一般為電機直接連接是沒有問題的。通常，將電機側從輸出軸側豎向地面，拆下油封，從底座上拆下端蓋，依次拆下擺動件，偏心軸承和針殼。通常，拆卸不是問題，但是在安裝擺線針輪減速器時需要特別小心。

擺線針輪減速機的特點：

一、減速比大，速率不錯：一檔變速器的減速比為9-87，二檔變速器的減速比為121-5133、多檔組合可達到數萬個，由于沒有嚙合套筒類型的滾動摩擦和嚙合表面的相對滑動，因此初級減速的速率達到94％。

二、運行穩(wěn)定，噪音低：不同型號的齒對同時接觸，重合度大，過載能力不錯，振動小。

三、使用，使用壽命不錯：主要零件用高碳合金鋼（HRC58-62）進行硬化，然后細磨，并將擺線齒和針齒套嚙合轉移到針齒形成滾動磨擦。減速機的摩擦系數小，嚙合區(qū)域無相對滑動，磨損小，經久經用。

擺線針輪減速機原理：一種新穎的傳動裝置，采用了行星齒輪傳動原理，并采用了擺線針齒嚙合。所有傳動裝置可分為三部分：輸入部分，減速部分和輸出部分。在輸入軸上安裝有180°位移的雙偏心套，在偏心套上安裝了兩個稱為擺臂的滾子軸承，以形成H機構。兩個擺線針的中心孔是偏心套的上擺臂軸承。為了減小摩擦，在低速比的減速器中，擺線針輪與一組成排排列在針齒輪上的針齒嚙合，從而形成具有一個齒差的內部嚙合減小機構。）

當輸入軸與偏心套一起旋轉一圈時，由于擺線齒輪的上部齒形的特性以及針齒輪的針齒輪的限制，擺線齒輪的運動在旋轉和旋轉中都變?yōu)槠矫孢\動。當輸入軸向前旋轉時，偏心套也旋轉一圈，擺線針輪沿相反方向旋轉一個齒以減速，W輸出機構通過銷將擺線針輪的低速旋轉的運動傳遞到輸出端。軸以降低輸出速度。

減速機常用方法/步驟

一、要注意減速機的安裝場地的建設。減速機的安裝，要求地面平整，通風條件盡量要好，要知道安裝場地對今后減速機的使用有很大的影響。

二、要注意減速機停用期間的保養(yǎng)。減速機停用期間用戶不要不管不問，就像汽車一樣，天天開沒問題，可若是一年，不管不問任由風吹日曬，可能再想開的時候，就要先到汽車修理廠去了。減速機閑置期間，要注意按照說明書的要求，定期檢查保養(yǎng)，再用時，才能確定開機即用，不會出意外故障。

三、要注意減速機的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機使用的大忌，多好的設備，不保養(yǎng)，他的壽命至少也要減少三分之一。所以日常保養(yǎng)特別重要，減速機日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用替換，檢查安裝基礎、密封件、傳動軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經過濾后的舊油可實現對齒輪箱的清洗、廢油快過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設施、不添加清洗劑，確定了齒輪箱穩(wěn)定運營，延長使用壽命。

減速機的噪音處理方式

減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何降低及減少噪聲，使混合機愈符合環(huán)保要求也是眾多地區(qū)一個主要研討課題。 

降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內的重要研討課題，眾多地區(qū)不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。